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  Diodes美臺DMWSH120H90SM4Q 和 DMWSH120H28SM4Q 是符合汽車規(guī)格的碳化硅 (SiC) MOSFET。這些 N 通道 MOSFET 專為滿足市場對 SiC 解決方案的需求而設(shè)計，可在電動和混合動力 (EV/HEV) 汽車子系統(tǒng)中實現(xiàn)更高的效率和功率密度。

  DMWSH120H90SM4Q 和 DMWSH120H28SM4Q 均可在高達(dá) 1200VDS 的電壓下安全可靠地運作，其柵極-源極電壓 (Vgs) 為 +15/-4V，RDS(ON) 分別為 75mΩ (典型值) 和 20mΩ (典型值)。

  DMWSH120H90SM4Q 和 DMWSH120H28SM4Q 均具有耐用的體二極管，可提供快速開關(guān) (tRR) 和低反向恢復(fù)電荷 QRR，將高頻下的開關(guān)損耗降至最小。

  低 RθJC：0.35°C/W 的 RθJC 實現(xiàn)高達(dá) 100A 的漏極電流(Drain Currents)

  低 RDS(ON) 與低 Qg

  產(chǎn)品封裝：TO247-4 附開氏感測(Kelvin Sense)引腳

  適用于聯(lián)網(wǎng)駕駛應(yīng)用的 PCIe 3.0、6-8 端口/6-16 通道封包交換器

  PI7C9X3GxxxGPQ 車用 PCIe® 3.0 封包交換器系列支持多達(dá) 16 通道 SERDES，采用靈活的 2、3、4、5、6 和 8 端口配置，適用于 ADAS、車載信息服務(wù)和信息娛樂系統(tǒng)應(yīng)用。

  PI7C9X3G606GPQ 提供 6 個端口和 6 個通道，PI7C9X3G808GPQ 提供 8 個端口和 8 個通道，PI7C9X3G816GPQ 則提供 8 個端口和 16 個通道。這些架構(gòu)可為每個端口分配可變通道寬度，有利于靈活配置端口。可配置上行端口、下行端口和跨網(wǎng)域端點 (CDEP) 端口等多種端口，支持各種產(chǎn)品應(yīng)用。

  PI7C9X3GxxxGPQ 的其他效益包括在高強度使用下，通道保持高度信號完整性、先進(jìn)的電源管理機制、更高的可靠性、可用性和可維護(hù)性 (RAS) 以及含 LED 外殼管理功能的意外熱插拔技術(shù)。

  整合式 PCIe 3.0 時鐘緩沖器可提供設(shè)計靈活性并降低整體成本

  先進(jìn)的錯誤報告和處理以及診斷軟件工具

  低封包轉(zhuǎn)發(fā)時延 <150ns (一般情況)

  產(chǎn)品封裝：PI7C9X3G606GPQ 采用 FCCSP 封裝 (144 引腳 10mmx10mm)、PI7C9X3G808GPQ 采用 HFCBGA 封裝 (196 引腳 15mmx15mm)、PI7C9X3G816GPQ 采用 HFCBGA 封裝 (324 引腳 19mmx19mm)

  典型應(yīng)用

  高精度電流監(jiān)控器，適用于汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的精確高側(cè)和低側(cè)電流測量

  符合汽車規(guī)格的 ZXCT21xQ 電流監(jiān)控器系列由單級儀表放大器組成，設(shè)計用在寬共模(Common-Mode)電壓范圍內(nèi)準(zhǔn)確測量非常小的感應(yīng)電壓。

  其低補償電壓 (±30μV) 和零點漂移(Zero-Drift)核心 (典型值 ±100nV/oC) 可實現(xiàn)分流器上的電流感測功能，最大滿刻度電壓降低至 10mV。這可實現(xiàn)使用微小阻值感測電阻器來監(jiān)控大電流，以減少測量引起的功率損耗。

  這些設(shè)備采用 2.7V 至 26V 電源供電，不受共模感測電壓影響，最大消耗 100μA 供電電流。產(chǎn)品應(yīng)用包括 BLDC 電機控制中電源軌/負(fù)載電流的電流感測、高功率 DC-DC 轉(zhuǎn)換器、關(guān)鍵設(shè)備以及電池充電設(shè)備健康狀態(tài)的實時報告。

  高精度大電流感測，利用小感應(yīng)電阻來減少功率損耗

  溫度范圍：-40oC 至 +125oC

  增益誤差低至 0.5%

  產(chǎn)品封裝：SOT363

  適用于汽車傳感器、泵和信號調(diào)節(jié)應(yīng)用的微功率、高精度 RRIO 運算放大器

  AS333Q 是一款符合汽車規(guī)格、高精度的運算放大器 (op amp)。此設(shè)備具有超低輸入補償電壓 (8μV)，以及不受時間和溫度變化影響的近零點漂移(Zero-Drift)，可為汽車電子控制單元 (ECU) 提供高準(zhǔn)確度信號調(diào)節(jié)。

  此款 RRIO (軌對軌輸入及輸出) op amp 使用斬波穩(wěn)定大幅減少輸入補償電壓、降低 1/f 噪聲，并減少在多數(shù)軌對軌輸入 op amp 中會出現(xiàn)的輸入交越失真。其共模范圍延伸至電源軌外 100mV，并且隨時間和溫度變化提供近零點漂移。該設(shè)備指定操作電壓為 1.8V 至 5.5V 單一電源。

  AS333Q 具有良好的速度/功耗比，提供 350kHz 增益帶寬，同時僅消耗 17μA 靜態(tài)電流。此設(shè)備具有 8μV 的低輸入補償電壓和 0.02μV/°C 的近零點漂移，結(jié)合 50mV 的電軌輸出擺幅，非常適合需要高精度和低功耗的應(yīng)用。

  350kHz 增益帶寬產(chǎn)品，具有 1.1μV 的低輸入噪聲電壓

  高輸入阻抗和 70pA 的微小輸入偏置電流

  環(huán)境溫度范圍：-40oC 至 +125oC

  微功率靜態(tài)電流：17μA

  產(chǎn)品封裝：SOT25

  高靈敏度、低電壓霍爾效應(yīng)鎖存器，適用于轉(zhuǎn)速感測與定位應(yīng)用

  AH171xQ 系列是一款低電壓、高靈敏度霍爾效應(yīng)鎖存器 IC，適用于車用旋轉(zhuǎn)檢測應(yīng)用，例如無刷直流電機整流、速度測量、角度或線性編碼器以及定位。

  AH171xQ 的斬波器(Chopper)穩(wěn)定架構(gòu)和內(nèi)部溫度補償穩(wěn)壓器，使其能夠在整個操作范圍內(nèi)提供可靠的解決方案。

  該系列 (AH1711Q、AH1712Q、AH1713Q 和 AH1714Q) 具有三個從典型 7G 到 50G 的磁場工作和釋放點 (BOP 與 BRP) 和漏極開路輸出，并包括一個提供逆變輸出的選項。

  三個高靈敏度 BOP/BRP 選項可提供準(zhǔn)確可靠的開關(guān)點

  供電電壓：2.4V 至 5.5V (可通過標(biāo)準(zhǔn) μC 電源軌直接運作)

  快速 30kHz 感測帶寬支持更高的轉(zhuǎn)速感測

  環(huán)境溫度范圍：-40oC 至 +150oC

  產(chǎn)品封裝：SOT23

  可調(diào)節(jié)式 3.5A、限流電源開關(guān)器，用于改善 USB 端口耐用度

  AP22654Q 與 AP22655Q 為單通道的可調(diào)節(jié)式限流開關(guān)器，經(jīng)過優(yōu)化，適合需要精準(zhǔn)限流的汽車應(yīng)用。

  本產(chǎn)品的可編程限流閾值，可通過外部電阻器在 400mA 和 3500mA (典型值) 之間精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，充分支持高達(dá) 3.1A 的連續(xù)負(fù)載電流。

  AP22654Q 的低電位動作和 AP22655Q 的高電位動作均具有低 50mΩ RDS(on) 高側(cè) MOSFET，可提供更低的功耗和更低的內(nèi)聯(lián)壓降(Inline Voltage Drop)。輸出上升和下降時間受到控制，這有助于將開啟/關(guān)閉期間的電流涌浪降至最小，使其能夠用于承受重度電容性負(fù)載的應(yīng)用中。

  其漏極開路故障標(biāo)志具有 6ms 抗尖峰脈沖時間，可防止錯誤的過流報告。

  嚴(yán)格容差的可調(diào)節(jié)式限流：0.4A 到 3.5A

  快速短路響應(yīng)時間：5μs (避免不必要的系統(tǒng)關(guān)閉或重啟)

  漏極開路故障標(biāo)志抗尖峰脈沖時間：6ms (防止錯誤的過流報告)

  環(huán)境溫度范圍：-40oC 最高至 +125oC

  產(chǎn)品封裝：TSOT26 (Type A1)