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亞德諾ADXL313低功耗三軸數(shù)字加速度計技術(shù)詳解
2025-04-08 95次

1.?基本特性與參數(shù)??


ADXL313是Analog Devices推出的低功耗三軸數(shù)字加速度計,專為高精度運動檢測和靜態(tài)傾角測量設(shè)計。核心參數(shù)如下:
?測量范圍?:支持±0.5g、±1g、±2g、±4g四檔可編程量程,默認±4g。


?分辨率?:13位固定分辨率(±4g量程下),靈敏度為1024LSB/g。


?噪聲性能?:X/Y軸典型噪聲密度150μg/√Hz,Z軸250μg/√Hz。


?功耗?:測量模式下典型電流30μA(VS=3.3V),待機模式低至0.1μA。


?接口?:支持SPI(3/4線)和I2C數(shù)字通信,數(shù)據(jù)格式為16位二進制補碼。


?封裝?:5mm×5mm×1.45mmLFCSP封裝,與ADXL312引腳兼容。


2.?核心功能與技術(shù)優(yōu)勢??


?嵌入式FIFO?:內(nèi)置32級FIFO緩存,支持過采樣技術(shù)提升傾角分辨率至0.025°?。


?運動檢測?:可配置運動/非運動檢測閾值,中斷引腳觸發(fā)事件(如沖擊、傾斜變化)。


?低功耗模式?:智能電源管理,根據(jù)數(shù)據(jù)速率動態(tài)調(diào)整功耗(6.25Hz至1600Hz可調(diào))。


?抗干擾能力?:內(nèi)置溫度補償算法,工作溫度范圍-40°C至+85°C,抗沖擊能力達10,000g。


?靈活配置?:通過寄存器調(diào)整量程、輸出數(shù)據(jù)速率(ODR)、中斷條件等參數(shù)。


3.?典型應用場景??


?汽車電子?:黑匣子數(shù)據(jù)記錄、坡道起步輔助(HSA)、電子剎車制動?。


?工業(yè)設(shè)備?:振動監(jiān)測、機械故障預警、傾角傳感器?。


?消費電子?:智能手表手勢識別、運動追蹤設(shè)備?。


?物聯(lián)網(wǎng)?:低功耗運動觸發(fā)喚醒,延長電池壽命。


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ADI提供?EVAL-ADXL313-SDP?評估套件,包含:


?主板?(EVAL-SDP-CB1Z):通過USB連接PC,提供電源與通信接口?。


?接口板?(EVAL-SDP-INTERZ):實現(xiàn)信號調(diào)理與電氣隔離,支持獨立環(huán)境測試?。


?衛(wèi)星板?(EVAL-ADXL313Z):分線板簡化傳感器與外部系統(tǒng)連接,兼容SPI/I2C協(xié)議?。


?兼容性?:支持ADXL312/ADXL314評估板,便于橫向?qū)Ρ葴y試?。


5.?設(shè)計注意事項

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?電源管理?:建議使用2.0–3.6V電源,并添加0.1μF去耦電容以降低噪聲。


?安裝校準?:需校準傳感器坐標系與設(shè)備方向,避免機械應力導致測量誤差。


?通信接口選擇?:


?SPI?適用于高速數(shù)據(jù)傳輸場景(如1600HzODR)。


?I2C?適合多設(shè)備總線連接,但速率較低。


?FIFO優(yōu)化?:利用FIFO存儲批量數(shù)據(jù),減少主控頻繁中斷,降低系統(tǒng)功耗。


?中斷配置?:合理設(shè)置運動檢測閾值和延時參數(shù),避免環(huán)境噪聲誤觸發(fā)。

 

6. ?與同系列產(chǎn)品對比??


?ADXL312?:量程±3.6g,適用于一般工業(yè)振動檢測,引腳與ADXL313兼容?。


?ADXL314?:量程±200g,專為高沖擊場景設(shè)計(如汽車碰撞檢測),但功耗較高(170μA典型值)?。


?ADXL313?:平衡性能與功耗,在±4g量程下兼顧傾角測量精度與動態(tài)響應?。


7.?總結(jié)

?
ADXL313憑借低功耗、高分辨率及靈活配置特性,成為汽車電子、工業(yè)監(jiān)測等領(lǐng)域的理想選擇。其內(nèi)置FIFO和智能中斷功能顯著降低主控負載,結(jié)合評估套件可加速開發(fā)周期?25。如需更高量程或更低功耗需求,可參考同系列ADXL314或ADXL312?。

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