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ST(意法半導(dǎo)體)ASM330LHHX車規(guī)級6軸IMU
2022-07-02 717次


  

  

ASM330LHHX 

  

ST(意法半導(dǎo)體)ASM330LHHX

  意法半導(dǎo)體領(lǐng)先的MEMS技術(shù),通過車規(guī)級認證的ASM330LHHX包含3MEMS加速度計和3MEMS陀螺儀,外形尺寸為2.5 mm x 3 mm x 0.83 mm。這款6MEMS IMU模組可為車輛定位和數(shù)字穩(wěn)定等功能提供運動和姿態(tài)感知。

  

ASM330LHHX 

  ASM330LHHX機器學(xué)習(xí)內(nèi)核

  ASM330LHHX的機器學(xué)習(xí)內(nèi)核是一款硬連線處理引擎,可直接在傳感器上運行人工智能(AI)算法,在感知事件和車輛響應(yīng)之間確保了極低的延遲。該機器學(xué)習(xí)內(nèi)核可以實現(xiàn)復(fù)雜的實時性能,與嵌入在應(yīng)用處理器中或基于云端的AI解決方案相比,它對系統(tǒng)耗能和計算能力的要求要低得多。ASM330LHHX可以利用演示板和免費軟件示例庫來簡化應(yīng)用開發(fā),可用功能包括車輛靜止檢測、姿態(tài)和航向參考、高度估計、汽車牽引檢測和碰撞檢測等。

  ASM330LHHX支持兩種工作模式,包括低功耗模式和高性能模式。低功耗模式,可用于運行遠程通信、防盜系統(tǒng)、運動激活功能以及振動監(jiān)測和補償?shù)?/span>永遠在線(always-on)”應(yīng)用。在低功耗模式下,加速度計和陀螺儀均運行時的功耗小于800 μA。對于精確定位、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)通信、碰撞檢測和碰撞重建等要求最高精度和最低延遲的應(yīng)用,可以選擇高性能模式。

  意法半導(dǎo)體久經(jīng)驗證的MEMS制造工藝確保了出色的傳感器穩(wěn)定性和低噪聲,陀螺儀和加速度計都展現(xiàn)了低測量艾倫方差(AVAR)。ASM330LHHX擴展工作溫度范圍達到-40℃~105℃,并確保了一致的高精度。

ASM330LHHX是一種系統(tǒng)級封裝器件,具有3軸數(shù)字加速度計和3軸數(shù)字陀螺儀,擴展溫度范圍達到+105 °C,適用于汽車非安全應(yīng)用。 意法半導(dǎo)體的MEMS傳感器模塊系列具有穩(wěn)健成熟的制造工藝,已經(jīng)用于微機械加工的加速度計和陀螺儀產(chǎn)品,服務(wù)于汽車和消費市場。ASM330LHHX符合AEC-Q100標(biāo)準,并通過專用MEMS生產(chǎn)流程實現(xiàn)工業(yè)化,滿足汽車可靠性標(biāo)準。所有部件均針對溫度進行了全面測試,確保最高質(zhì)量水平。

 

ASM330LHHX產(chǎn)品描述

  傳感元件采用意法半導(dǎo)體專門的微型機械加工工藝制造,而IC接口采用CMOS技術(shù)開發(fā),可以設(shè)計出專用電路,對該電路進行修調(diào)可以更好地匹配傳感元件的特性。

  ASM330LHHX的滿量程加速度范圍為±2/±4/±8/±16 g,角速率范圍為±125/±250/±500/±1000/±2000/±4000 dps,能夠用在各種汽車應(yīng)用中。

  該設(shè)備支持雙工作模式:高性能模式和低功耗模式。

  ASM330LHHX在所有設(shè)計環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化,實現(xiàn)了有利于傳感器輔助應(yīng)用(例如航跡推測和傳感器融合)的更高輸出穩(wěn)定性、極低噪聲和完全的數(shù)據(jù)同步。

  ASM330LHHX采用14引線塑料焊盤柵格陣列(LGA)封裝。

ASM330LHHX主要特性和功能:
● AEC-Q100認證
● 更寬的溫度范圍:-40℃~105℃
● 內(nèi)嵌補償機制,確保在不同溫度條件下的高度穩(wěn)定性
● 與安卓兼容
● 加速度計可選滿量程范圍±2/±4/±8/±16 g
● 擴展的陀螺儀范圍±125/±250/±500/±1000/±2000/±4000 dps
● 雙工作模式:高性能模式和低功耗模式
●  I2C、MIPI I3CSM,及SPI序列接口
● 六通道同步輸出,提高航跡推測算法的精度
● 可編程有限狀態(tài)機
● 機器學(xué)習(xí)內(nèi)核
● 智能可編程中斷
● 嵌入式3 KB FIFO可用于為主機處理器卸荷
● 符合ECOPACK、RoHS和“綠色”要求

 

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