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  下一代英飛凌AURIX?微控制器TC4xx系列即將問世，以解決這些趨勢帶來的挑戰(zhàn)。相比前一代英飛凌AURIX? TC3xx產品，TC4xx集成了六個TriCore?內核，每個內核均自帶鎖步核，性能進一步提升，能夠滿足更多高級別的汽車應用和跨應用需求。此外，TC4xx加入了一款革命性的模塊：并行處理單元PPU，可達到ASIL-D的算力標準。

  目前，英飛凌的生態(tài)合作伙伴正助力完成下一代AURIX?產品拼圖，各種軟件和開發(fā)工具蓄勢待發(fā)。本文將帶領大家從以下方面搶先看：

  1、SmartCode集成開發(fā)環(huán)境，增強軟件及產品的安全性，提高系統(tǒng)性能

  2、TC4xx虛擬化開發(fā)工具包Synopsys VDK

  3、基于TC4xx的模型軟件設計

  4、TC4xx軟件應用架構支持更高等級的汽車應用

  5、PPU：適用于多種應用的可擴展SIMD矢量DSP

  6、TC4xx PPU及Hypervisor

  TASKING發(fā)布SmartCode，賦能英飛凌AURIX? TC4xx

  新的集成開發(fā)環(huán)境SmartCode適用于英飛凌下一代AURIX? TC4xx汽車微控制器，以增強軟件及產品的安全性，提高系統(tǒng)性能。

  TASKING發(fā)布了新一代產品SmartCode，為英飛凌下一代AURIX?微控制器設計多核集成開發(fā)環(huán)境，致力于幫助汽車客戶更高效便捷地設計出符合更高功能安全需求的產品，并優(yōu)化產品性能。

  AURIX? TC4xx系列微控制器主要面向大量數(shù)據(jù)吞吐類應用，如高級輔助駕駛系統(tǒng)、各個域控制器、新能源和網(wǎng)關系統(tǒng)等，這些微控制器將提供更高的性能并且滿足汽車功能安全要求，提高數(shù)據(jù)吞吐量和運算能效比，從而滿足日益增長的人工智能算力和高速控制回路類應用等需求。

  TASKING SmartCode由TASKING和英飛凌聯(lián)合開發(fā)，是目前唯一一款完全支持AURIX? TC4xx系列微控制器內部獨特架構的軟件開發(fā)平臺，助力汽車制造商賦予傳統(tǒng)汽車和自動駕駛更高的安全性。SmartCode根據(jù)ASPICE® CL2級標準開發(fā)，獲得滿足ISO 26262 標準的TüV認證，可支持ASIL-D等級產品的開發(fā)，為客戶提供功能安全支持。此外，TASKING SmartCode為Synopsys的新型并行處理單元(PPU)提供了編譯器支持，這是下一代AURIX? TC4xx系列微控制器的主要增強功能之一。目前只有TASKING和Synopsys可為新的PPU提供編譯器支持。

  TASKING公司CSO FranzMaidl表示：“隨著汽車軟件復雜度的日益增加，領頭的Tier1和OEM需要更加高質量、高安全性和高性能的開發(fā)工具。我們將多種復雜工具集成到一個開發(fā)環(huán)境中，并與英飛凌合作進行不斷優(yōu)化，這種結合加速了汽車產業(yè)相關產品的創(chuàng)新速度。與此同時，我們通過提供這種一站式的開發(fā)解決方案，為客戶提升所開發(fā)軟件可靠性的同時，也便于客戶控制開發(fā)成本?！?/span>

  英飛凌科技公司產品營銷高級總監(jiān) Ralf Koedel說道，“我們與TASKING長期合作完成的這套軟件開發(fā)工具非常完善，支持AURIX? TC4xx系列微控制器，使我們的客戶能夠快速地設計出符合ASIL-D安全等級的產品，而且成本可控?！?/span>

  英飛凌科技大中華區(qū)資深市場經(jīng)理張立紅表示：“在過去幾年里，英飛凌基于AURIX?系列微控制器在國內建立了強大的生態(tài)，同時在動力傳動、新能源、自動駕駛等領域取得了優(yōu)異的成績，除了AURIX?系列產品本身性能出色、質量可靠之外，像TASKING這樣的合作伙伴可以保證助力英飛凌產品的優(yōu)勢得以體現(xiàn)，賦能本土客戶開發(fā)更加安全穩(wěn)定的產品。期待TASKING編譯器未來可以配合AURIX?下一代產品TC4xx在國內市場再創(chuàng)輝煌?！?/span>

  TASKING SmartCode將在AURIX?TC4xx正式發(fā)布后推向市場。

  英飛凌的AURIX系列不僅有強大的TriCore核心，還集成了一個可編程硬件安全模塊(HSM)，以滿足未來的各種安全要求和保護要求。HSM采用英飛凌領先的基于硬件的加密技術。這種HSM作為“嵌入式芯片卡”，可更好防止知識產權侵權、欺詐和軟件盜版等活動。

  用于英飛凌AURIX?TC4xx系列的Synopsys VDK已在英飛凌內部部署，用于從概念到驗證的各種用例。用例包括針對目標應用中新特性適用性的硬件和軟件概念研究，在英飛凌驗證環(huán)境中使用一種方法無縫切換虛擬原型和物理硬件的MCAL開發(fā)，以及用于硬件驗證和確認的英飛凌illd底層驅動程序的聯(lián)合驗證。

  基于下一代AURIX?的模型軟件設計

  ●下一代AURIX?將在矢量處理領域向前邁出一大步

  ●基于模型的PPU軟件開發(fā)支持將于今年夏季開始，使用基于塊替換的代碼替換庫

  ●基于模型的代碼生成支持包的首個版本將顯著提升性能

  ●未來，整個SoC集成將會被重點關注

  AURIX? TC4xx 軟件應用架構支持更高等級的汽車應用

  下一代AURIX?通過并行處理單元(PPU)的SIMD矢量DSP提高了計算能力。與傳統(tǒng)CPU相比，PPU在矩陣運算加速、數(shù)據(jù)處理、基于神經(jīng)網(wǎng)絡的算法和高速控制實現(xiàn)方面具有優(yōu)勢。

  在使用虛擬化CPU時，PPU可無縫銜接：

  英飛凌AURIX?高級產品經(jīng)理Heather Campbell通過以下視頻演示了一個支持AUTOSAR并支持高級編程語言的軟件生態(tài)系統(tǒng)。

  PPU ：適用于多種應用的可擴展SIMD矢量DSP

  不同的汽車應用對產品性能要求各異。這對當今嵌入式微控制器產品帶來了挑戰(zhàn)，并引發(fā)了對新SoC體系結構的需求。

  基于ARC EV的并行處理單元(PPU)可滿足更多性能要求，包括來自電動車、自動駕駛/高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，以及未來互聯(lián)汽車中的新電子電氣架構。它有一個矢量DSP架構，可幫助復雜的異構系統(tǒng)數(shù)學建模。其主要應用包括車載充電器和DC/DC變換器，牽引電機逆變器，或電池管理系統(tǒng)。在ADAS中，PPU支持雷達、傳感器融合或激光雷達等應用。PPU的數(shù)據(jù)處理能力將成為車到各種場景(V2X)中執(zhí)行基礎架構控制器任務的優(yōu)勢，并在未來的域控制器中助力AI應用的實施。

  AURIX? TC4xx PPU及Hypervisor

  英飛凌開發(fā)了兩個虛擬演示案例來展示AURIX?TC4xx的兩個關鍵特性，即并行處理單元(PPU)和管理程序Hypervisor。兩個演示都使用了Synopsys虛擬原型開發(fā)工具包(VDK)，這是啟動早期評估的完美工具，現(xiàn)在可從Synopsys獲取。