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英飛凌首款矩陣式LED驅(qū)動(dòng)器
2023-02-17 531次

  近幾年來,車用LED照明技術(shù)發(fā)展迅猛,現(xiàn)已成為汽車制造商提供駕駛舒適性和道路行車安全的重要性。而用于自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)的矩陣式LED技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)重要的前大燈功能,根據(jù)不同的路況提供所需要的照明效果。


英飛凌首款矩陣式LED驅(qū)動(dòng)器


  三年前,英飛凌科技和日亞化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社宣布為汽車前大燈聯(lián)合開發(fā)一款擁有16,000多個(gè)微型LED的高清(HD)光引擎。目前,兩家公司正在推出業(yè)內(nèi)首款用于高清自適應(yīng)遠(yuǎn)燈系統(tǒng)的、完全集成的微型LED光引擎。這款矩陣式微型LED解決方案將于2023年在一款德國高端汽車中應(yīng)用。

  日亞化工歐洲有限公司汽車市場銷售主管Yusuke Yamazaki表示:“新的、內(nèi)置16,384像素的μPLS?微型像素照明解決方案,進(jìn)一步擴(kuò)充了日亞的高級(jí)汽車照明解決方案組合。它具有高清分辨率和業(yè)界更高的照明輸出功率,通過提供比其他基于微鏡的高清矩陣式大燈解決方案寬四倍的視野,以及大幅提高的照明輸出功率,創(chuàng)造出全新的汽車照明體驗(yàn)。先進(jìn)的高清燈光可以通過突出顯示道路上或者路邊的行人或物體,提醒駕駛員注意危險(xiǎn),還可以在道路上投射標(biāo)記,引導(dǎo)駕駛員通過建筑工地或十字路口。此外,與目前的自適應(yīng)遠(yuǎn)光解決方案相比,防眩目遠(yuǎn)光燈或轉(zhuǎn)向燈等車燈解決方案運(yùn)行得更加精準(zhǔn)、順暢,由此將駕駛員的道路行車安全和駕駛舒適性提升至全新水平?!?/span>

  英飛凌科技高級(jí)副總裁兼汽車車身動(dòng)力業(yè)務(wù)總經(jīng)理Andreas Doll表示:“μPLS?是業(yè)內(nèi)首款能夠驅(qū)動(dòng)16,384個(gè)LED的、完全集成的矩陣式LED驅(qū)動(dòng)器,它將所有需要的微型LED驅(qū)動(dòng)器電路與大量診斷接口及高速視頻與控制接口組合在一起。我們創(chuàng)新的μPLS?解決方案比目前的高清矩陣式照明解決方案更加節(jié)能,有助于減少全球的二氧化碳排放,增加電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。此外,我們幫助客戶實(shí)現(xiàn)了在道路上部署全數(shù)字化照明解決方案的愿景,以僅相當(dāng)于單個(gè)半導(dǎo)體芯片大小的極小外形尺寸為客戶節(jié)省了整體系統(tǒng)成本。μPLS?再一次充分表明我們的產(chǎn)品支持?jǐn)?shù)字化和低碳化,可助力社會(huì)實(shí)現(xiàn)凈零碳排放?!?/span>

  這款全新高清光引擎使用了日亞的微型LED技術(shù)和英飛凌的集成式LED驅(qū)動(dòng)IC,可通過脈寬調(diào)制(PWM)控制分別驅(qū)動(dòng)16,384個(gè)微型LED。該驅(qū)動(dòng)IC還能單獨(dú)監(jiān)測(cè)每個(gè)微型LED并通過監(jiān)測(cè)芯片溫度實(shí)現(xiàn)出色的熱控制。集成的視頻接口能夠高速傳輸來自光束發(fā)生器單元的視頻信號(hào)。不同于市面上現(xiàn)有的高清矩陣解決方案,英飛凌的驅(qū)動(dòng)IC只激活燈光模式實(shí)際需要的LED。與市面上基于微鏡的高清矩陣式解決方案相比,極大地提高了μPLS?光引擎的能效,而且大幅縮小了外形尺寸。

  這款全新的高清光引擎使得未來的汽車前大燈設(shè)計(jì)可以變得更小、更纖細(xì)。另外,這款全新高清光引擎既可以在工廠進(jìn)行數(shù)字編程,也可以由汽車制造商或駕駛員根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。比如,它會(huì)考慮左撇子和右撇子駕駛員的不同需要,為用戶帶來諸多便利。這些功能將幫助汽車制造商大幅降低設(shè)計(jì)和生產(chǎn)新型高清前大燈的復(fù)雜性。


  關(guān)于日亞化工

  作為全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者兼超大的LED和激光二極管制造商,日亞化工始終發(fā)揚(yáng)“永無止盡的研究,創(chuàng)造更美好的世界”的精神。日亞化工成立于1956年,起初是一家特種化學(xué)品生產(chǎn)商,很快就發(fā)展成為發(fā)光材料(熒光粉)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。公司分別于1993年和1996年開發(fā)并推出首個(gè)高亮度藍(lán)色LED產(chǎn)品和首個(gè)白色LED產(chǎn)品。日亞化工還開發(fā)出了各種顏色的氮化物L(fēng)ED,包括紫外線和可見光激光二極管。日亞化工相信自己的產(chǎn)品在未來仍將處于全世界節(jié)能解決方案的最前沿。

  日亞化工將繼續(xù)發(fā)展自己的獨(dú)創(chuàng)技術(shù)并發(fā)揚(yáng)“永無止盡的研究,創(chuàng)造更美好的世界”的精神,對(duì)世界作出貢獻(xiàn)。

  • Neutron Controls與英飛凌合作汽車電池管理平臺(tái)
  • 英飛凌科技的解決方案可幫助工程師開發(fā)可靠的汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)。英飛凌首選設(shè)計(jì)公司Neutron Controls現(xiàn)已發(fā)布ECU8?系統(tǒng)平臺(tái),能夠加速基于英飛凌芯片組的電池管理系統(tǒng)(BMS)開發(fā)。通過該平臺(tái),Neutron Controls及其設(shè)計(jì)服務(wù)客戶可以為電池管理單元提供完整的半導(dǎo)體硬件和軟件平臺(tái)解決方案,并符合ASIL-D, ISO26262標(biāo)準(zhǔn),從而顯著減少開發(fā)工作量。
    2023-10-30 430次
  • 英飛凌完成收購氮化鎵系統(tǒng)公司GaN Systems
  • 德國慕尼黑和加拿大渥太華訊——英飛凌科技于2023年10月24日宣布完成收購氮化鎵系統(tǒng)公司(GaN Systems,以下同)。這家總部位于加拿大渥太華的公司,為英飛凌帶來了豐富的氮化鎵 (GaN) 功率轉(zhuǎn)換解決方案產(chǎn)品組合和領(lǐng)先的應(yīng)用技術(shù)。
    2023-10-30 437次
  • 英飛凌采用150V OptiMOS功率MOSFET 電機(jī)驅(qū)動(dòng)評(píng)估板
  • EVAL-6ED2742S01QM1評(píng)估套件包括一塊三相逆變功率板,內(nèi)含額定電壓為160V 的6ED2742S01Q(5x5 VQFN-32)三相柵極驅(qū)動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)六個(gè)額定電壓為150V的 OptiMOS? MOSFET BSC074N15NS5 (5x6 Super SO8)。
    2023-10-25 455次
  • 英飛凌攜手英飛源拓展新能源汽車充電市場
  • 英飛凌科技宣布與中國的新能源汽車充電市場領(lǐng)軍企業(yè)英飛源達(dá)成合作。英飛凌將為英飛源提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1200 V CoolSiC? MOSFET功率半導(dǎo)體器件,用于提升電動(dòng)汽車充電站的效率。
    2023-10-12 395次
  • 英飛凌新能源“東風(fēng)”下的碳化硅(SiC)
  • 所謂第三代半導(dǎo)體,指的是以碳化硅(SiC)、氮化鎵為代表的寬禁帶半導(dǎo)體材料,與前兩代半導(dǎo)體材料相比,具備高頻、耐高壓、耐高溫、抗輻射能力強(qiáng)等優(yōu)越性能,因此在新能源車、光伏、風(fēng)電、5G基站、高鐵等領(lǐng)域有著很大應(yīng)用潛力。
    2023-07-07 465次

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