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  瑞薩電子的數(shù)字嵌入式展，并展示了ADAS、EV、車載計(jì)算機(jī)、SoC、MCU、模擬和電源領(lǐng)域最新的汽車解決方案。這些demo融合了瑞薩及近期收購(gòu)的IDT和Intersil所包含的產(chǎn)品，推出完整汽車解決方案。

  R-CAR V3U-自主駕駛的全新處理器

  瑞薩推出了具備高計(jì)算能力(60TOPS)和低功耗的新一代ASIL-D SoC。R-Car V3U提供高度靈活的DNN(深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理)和AI機(jī)器學(xué)習(xí)功能。其靈活架構(gòu)可處理所有新型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并以低功耗提供高達(dá)60TOPS算力。SoC集成了多種復(fù)雜的安全機(jī)制，可覆蓋很大范圍，從而實(shí)現(xiàn)ASIL-D指標(biāo)。

  R-Car V3U可使用開(kāi)放和集成的開(kāi)發(fā)環(huán)境(e2studio)，可快速將計(jì)算機(jī)視覺(jué)和基于深度學(xué)習(xí)的解決方案推向市場(chǎng)。

  IPS2550 –用于高速電機(jī)換向的感應(yīng)式位置傳感器

  瑞薩(Renesas)推出了其最新車規(guī)級(jí)位置傳感器IPS2550，具有優(yōu)化的性能和易于定制的特性，非常適合用于乘用車、重型商用車、越野車及摩托車中高速電機(jī)換向的絕對(duì)位置傳感器。憑借其優(yōu)化的物料清單，該新型傳感器可實(shí)現(xiàn)具有成本效益的傳感器設(shè)計(jì)，從而最大限度地提高傳感器的精度。該傳感器完全不受雜散場(chǎng)干擾，因此可以減輕重量和減小外形尺寸，從而比旋轉(zhuǎn)變壓器更好地支持電機(jī)集成。

  基于瑞薩的感應(yīng)式位置傳感技術(shù)，無(wú)磁鐵的IPS2550可提供高達(dá)600krpm(電)的速度，并圍繞電動(dòng)機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)，可適應(yīng)離軸(穿軸和側(cè)軸)和軸上定位。與其他傳感技術(shù)相比，該技術(shù)可更好匹配電動(dòng)機(jī)極對(duì)的扇區(qū)數(shù)量，并可經(jīng)濟(jì)高效地提高精度。IPS2550是根據(jù)ISO26262開(kāi)發(fā)的，可作為單個(gè)IC支持最具挑戰(zhàn)性的功能安全關(guān)鍵型應(yīng)用，能夠支持高達(dá)ASIL-C(D)系統(tǒng)級(jí)要求。

  新能源汽車半導(dǎo)體解決方案

  瑞薩關(guān)注環(huán)境友好的電動(dòng)汽車，很早以前就開(kāi)始著手這一領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)。由此，我們一直以來(lái)都致力于開(kāi)發(fā)符合以上需求的產(chǎn)品組合。必需的半導(dǎo)體器件包括：可支持ASIL-C的MCU(在概念上專注于逆變器，包括：帶有集成位置傳感器接口的專用電機(jī)控制IP、為MCU提供電源的PMIC、在數(shù)字和模擬端之間橋接接口的柵極驅(qū)動(dòng)器、為e-Motor提供動(dòng)力的IGBT和FRD，以及最近推出的電感性位置傳感器。以上這些器件充分結(jié)合，提供高性能和安全的牽引驅(qū)動(dòng)。瑞薩還致力于電池管理系統(tǒng)，推出性能卓越的產(chǎn)品。

  汽車計(jì)算機(jī)VC3

  瑞薩是第一家為Connected Gateway / Car Server應(yīng)用提供全面參考設(shè)計(jì)的芯片制造商。評(píng)估平臺(tái)的第三代車載計(jì)算機(jī)(VC3.0)基于完整的瑞薩芯片組，涵蓋了性能高達(dá)40k DMIPS的互聯(lián)網(wǎng)關(guān)/車載伺服應(yīng)用。VC3.0可用于評(píng)估、快速原型開(kāi)發(fā)或數(shù)據(jù)記錄，并為車載規(guī)格和通信標(biāo)準(zhǔn)(例如CAN-FD，LIN，MOST，F(xiàn)lexRay，PCIe和以太網(wǎng))提供特定支持。支持各種以太網(wǎng)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)協(xié)議，以實(shí)現(xiàn)高帶寬、實(shí)時(shí)通信。

  新的VC3.0現(xiàn)在已投放市場(chǎng)。它提供了關(guān)鍵的改進(jìn)，例如千兆以太網(wǎng)，并支持所有TSN功能，同時(shí)增加了可用的經(jīng)典汽車網(wǎng)絡(luò)接口的數(shù)量。它是用于未來(lái)的Communication Gateway ECU的下一代R-Car SoC芯片預(yù)評(píng)估的理想選擇。

  瑞薩模擬和電源組合

  ?模擬+電源產(chǎn)品組合

  瑞薩電子強(qiáng)調(diào)了它如何擴(kuò)展其模擬和電源產(chǎn)品組合，并對(duì)現(xiàn)有和未來(lái)的解決方案提供了見(jiàn)解。

  ?用于控制器的優(yōu)化電源管理

  瑞薩強(qiáng)化其電源管理和定制化時(shí)鐘產(chǎn)品，從而簡(jiǎn)化其R-Car成功集成到現(xiàn)代汽車應(yīng)用中。

  ?經(jīng)驗(yàn)證的兼容性可加快產(chǎn)品上市

  瑞薩推出了針對(duì)車載應(yīng)用的一系列參考設(shè)計(jì)——“成功產(chǎn)品組合”，充分結(jié)合了瑞薩MCU、SoC、模擬和電源產(chǎn)品，以簡(jiǎn)化控制器開(kāi)發(fā)，降低成本并縮短上市時(shí)間。