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瑞薩R-Car Gen3系列升級(jí)到R-Car Gen3e系列
2022-12-22 575次

  汽車行業(yè)面向CASE(注1)時(shí)代和新型E/E架構(gòu)(E/E是電子和電氣的縮寫(xiě))轉(zhuǎn)型需要付出巨大的努力和投資。在此背景下,尤其對(duì)入門級(jí)和中級(jí)汽車而言,迫切需要進(jìn)一步降低成本。

  盡管車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI),數(shù)字儀表等數(shù)字座艙相關(guān)模塊系統(tǒng)正面臨這樣的成本壓力,其創(chuàng)新步伐也從未停止——正朝著更大更高分辨率的顯示屏、更豐富的內(nèi)容和整體改進(jìn)用戶體驗(yàn)(UX)的方向發(fā)展。與此同時(shí),在汽車質(zhì)量和功能安全(FuSa)方面也不允許有任何妥協(xié)。

  作為汽車電子領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,瑞薩推出了R-Car Gen3的升級(jí)版R-Car Gen3e系列產(chǎn)品,主要針對(duì)成本敏感的入門級(jí)和中級(jí)車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)、數(shù)字儀表和集成駕駛艙系統(tǒng)。此外,與瑞薩電源管理產(chǎn)品(PMIC)相結(jié)合,也適用于駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)、LED矩陣燈、車載網(wǎng)關(guān)和其它需要CPU和圖形處理的相關(guān)應(yīng)用。



瑞薩R-Car Gen3系列升級(jí)到R-Car Gen3e系列





  (注1)CASE:

  C: Connected(通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與云服務(wù)保持連接)

  A: Autonomous(通過(guò)AI認(rèn)知車外環(huán)境,進(jìn)行駕駛輔助及自動(dòng)駕駛)

  S: Shared(共享服務(wù))

  E: Electrified(電動(dòng)汽車)

  R-Car Gen3e有什么新功能?

  R-Car Gen3e系列產(chǎn)品不僅適用現(xiàn)有的R-Car Gen3客戶,也受到新客戶的歡迎。如果您不熟悉R-Car產(chǎn)品,請(qǐng)參閱R-Car產(chǎn)品陣容系列和相關(guān)PMIC概述。如果您是已經(jīng)使用過(guò)R-Car Gen3的客戶,希望您對(duì)R-Car Gen3e的升級(jí)以及如何從升級(jí)中獲益感興趣。

  R-Car M3Ne、M3e、H3e最大可支持2GHz運(yùn)行速度,CPU性能提升至50k DMIPS

  更高的CPU性能,同時(shí)保持引腳和軟件兼容性,可運(yùn)行更新的應(yīng)用程序及更高分辨率的顯示器

  基于ARM CR7實(shí)時(shí)CPU核的軟件參考解決方案,可提供高可靠的HMI、快速啟動(dòng)和功能安全(FuSa)等功能

  使用參考軟件可降低硬件成本并縮短開(kāi)發(fā)周期

  為數(shù)字儀表提供更多的軟硬件優(yōu)化選項(xiàng)

  易于使用R-Car的各種功能和清晰的價(jià)格體系

  “Winning combo”降低系統(tǒng)成本

  R-Car Gen3e旨在降低系統(tǒng)成本,實(shí)現(xiàn)更高集成度和簡(jiǎn)化軟件結(jié)構(gòu)。

  在硬件方面,我們提供了R-Car Gen3e和瑞薩PMIC的“Winning Combo”方案,以片上實(shí)時(shí)CPU核(ARM CR7)替代外部控制器。在軟件方面,這種配置提供了更高的系統(tǒng)可靠性,易于選用開(kāi)源OS如Linux,并能簡(jiǎn)化甚至取消虛擬機(jī)系統(tǒng)。

  特別對(duì)于以下應(yīng)用,請(qǐng)考慮 R-Car Gen3e:

  CAN網(wǎng)絡(luò)、開(kāi)機(jī)動(dòng)畫(huà)、2.5D儀表HMI、后視攝像頭

  支持ASIL-B系統(tǒng)安全要求(FuSa),適用于告警圖標(biāo)監(jiān)視、警報(bào)聲和顯示凍結(jié)檢測(cè)


  包括數(shù)字儀表和車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的非虛擬化駕駛艙

  駕駛員監(jiān)控(DMS)、環(huán)視等集成攝像頭應(yīng)用


瑞薩R-Car Gen3系列升級(jí)到R-Car Gen3e系列

  Example: Digital cluster with integrated driver ID on R-Car E3e


瑞薩R-Car Gen3系列升級(jí)到R-Car Gen3e系列

  Example: Integrated cockpit with Android on R-Car M3e


  如何開(kāi)啟R-Car Gen3e

  R-Car Gen3e與R-Car Gen3的引腳和軟件完全兼容。如果您已經(jīng)有一個(gè)運(yùn)行R-Car Gen3的環(huán)境,您可以在開(kāi)發(fā)過(guò)程中將SoC更改為R-Car Gen3e。R-Car Gen3的電路板、BSP和庫(kù)可重復(fù)用于R-Car Gen3e。

  ? 評(píng)估板:提供基于R-Car Gen3的評(píng)估板和入門套件,可用于R-Car Gen3e評(píng)估和開(kāi)發(fā)。計(jì)劃與2021年第四季度發(fā)布R-Car Gen3e的評(píng)估板。

  R-Car H3、M3入門套件

  R-Car H3、M3和M3N評(píng)估板(Salvator-XS)

  R-Car E3評(píng)估板(Ebisu)

  ? 嵌入式軟件(用于CA53/57內(nèi)核):適用于Linux、Android、QNX和Integrity OS的BSP和中間件可在CA53/57內(nèi)核上使用

  適用于R-Car H3、M3的Linux,Android BS

  ? 嵌入式軟件(用于CR7內(nèi)核):用于HMI、快速啟動(dòng)和功能安全(FuSa)的Autosar MCAL和FreeRTOS參考軟件可在CR7實(shí)時(shí)內(nèi)核上使用。

  • 瑞薩電子推出的無(wú)線遠(yuǎn)程信息處理單元解決方案
  • 瑞薩電子推出的無(wú)線遠(yuǎn)程信息處理單元解決方案融合了各種無(wú)線模塊,包括BLE、Wi-Fi和LTE,帶有GPS模塊和NFC讀卡器。它采用了DA14531MOD SmartBond TINY?模塊,為設(shè)備提供了出色的藍(lán)牙低能耗連接能力。同時(shí),RYZ024A為全球部署提供了LTE Cat-M1蜂窩IoT模塊,保障了廣泛的無(wú)線覆蓋。
    2023-11-01 459次
  • 瑞薩RAA223021大功率充電器解決方案
  • 瑞薩帶來(lái)一款RAA223021大功率充電器解決方案,該方案由瑞薩旗下一系列電源器件組成,包括RAA214401線性穩(wěn)壓器、RAA223021 AC/DC穩(wěn)壓器、R2A20114BFP功率因數(shù)校正(PFC)控制IC、ISL6752零電壓開(kāi)關(guān)(ZVS)全橋控制器。
    2023-04-07 663次
  • 瑞薩電源轉(zhuǎn)換器100W USB Type-C解決方案
  • 為了拓展USB Type-C的受用范圍,瑞薩電子推出了100W USB Type-C?輸入電源轉(zhuǎn)換器解決方案,這款USB PD(功率輸出)受電端解決方案,可將 USB Type-C?提供的電源轉(zhuǎn)化為所需電壓,并為后續(xù)設(shè)備供電。
    2023-02-13 790次
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  • 瑞薩這款高性能RA6T2 Arm??MCU數(shù)字控制雙向電源解決方案的目標(biāo)應(yīng)用范圍非常廣泛,包括能源存儲(chǔ)、純電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力汽車(EV/HEV)車載充電器(OBC)、電源轉(zhuǎn)換、電池測(cè)試,還有老化測(cè)試系統(tǒng)等等。
    2023-01-14 644次
  • 瑞薩 電池管理系統(tǒng)的趨勢(shì)和對(duì)策
  • 電池組是提供驅(qū)動(dòng)EV的電力,組是由多個(gè)電芯構(gòu)成。比如1個(gè)電芯3.5V,96個(gè)電芯串聯(lián)構(gòu)成的一組電池電壓為:3.5×96=336V。電池管理系統(tǒng)的功能是監(jiān)測(cè)電池的電芯電壓、電池組電流和溫度、均衡電池中各電芯的電壓(此功能稱為電芯均衡)、控制電池組的繼電器,通過(guò)檢測(cè)值算出電池的充電率、劣化率等。
    2022-12-22 620次

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